柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他的任何的事物是一样的，近年来期限的时刻推移，发射器会会疲倦和疲乏。即便我们是电子控制系统的，时常发射器内的机械性构件也机会受到偏磨，进行一般运作，以至于现身错误码。在此种状态下，错误码初步判断仪往往会挑选出有突出贡献原因的液压缸。不仅受到偏磨或疲倦以外，喷油器机会会现身错误码。通比较普遍的错误码中的一个是喷油器体分裂。虽然说喷油器体分裂，但打火机机会确实运动稳定，仅仅都要较长期限才能够工作。

老客户可能会会出现 油尺上的油位持续上升，以此注重到油中含一点汽柴油配制。当启行为关停时，喷油器体上的裂口常会会导致汽柴油从汽柴油液压管路和油轨排回水箱。当信息泄露产生时，启行为就必须过于飞速转动小段时长，事先重灌装输送体系。共轨输送体系的普通再启动时长常约为三到五秒。这可是共轨泵将汽柴油重压制定到域值营养的时长。

在热车机中，昨天柴油计算管负荷符合域值，掌控器才会重启喷油器。这样，当喷油器分裂，柴油在喷射出软件中向右氯气泄露时，为使柴油软件已经添加柴油，有时候符合起火需用的域值，开机启动日子将近乎增高两倍。