供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷助力泵的真空泵量是基于汽油机机的变压器容量，由加发动机转速自动调准部门来自动调准的。要是喷助力泵加发动机转速自动调准杆、导槽卡在真空泵量最高的座位，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在真空泵量最高的座位，还会引发喷油助力泵真空泵量还小。

(2)喷高压油泵轴向柱塞泵副受到磨损频发，密封特点缩减，也会诱发提供的油气压和提供的油量增涨。

(3)喷液压油泵出口处阀本职工作不好的，内漏更多，引发泵油量下降。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵懂得调整过多，使提供的油超负荷。

(2)放开的修整齿轴卡紧螺母，使的修整齿轴脱位。

(3)调压器设定臂限位器螺丝调准错误。有的实操技术人员想要增强生产发发电厂汽轮发电厂装置组流速，不稳常地调准调压螺丝和限油器；更有以及者，将油门杆间接挂在调压拉簧上，误加流速，不只提高了组件的有损坏，也下降了生产发发电厂汽轮发电厂装置组的很安全性能；机械化效果下降，油耗曾加。

重油密度风能发电站厂工作上重油发电站空气能组通过亲测，要是旋转进程不超约定卫生防护距离的10%，风能发电站厂工作上重油发电站空气能组油耗率会添加3%~4%。风能发电站厂工作上重油发电站空气能组多缸重油密度机喷油不一会导致油表大的气门在工作上时传出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，电机转速变化很大时，会显示“方向跑偏”后果。根本原因：喷真空泵检定消极怠工、很大泵剩余油要求系统划痕、剩余油调控学校零件或调低消极怠工等；压簧永久性倾斜或开裂等。