柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵金属接头内粗滤芯芯子更易因棉絮等脏污而梗阻，要每季度检侧洁净，滤芯损毁心须及时修理汽车或拆换。

输油管道泵上的手真空泵活赛杆和手真空泵体间有聚氨酯材料封密机械的，不再随便拆动，聚氨酯材料圈弄坏要立即拆换。

手汽直流电油泵用后一律压回，将键盘按键扭紧，尽量不要手汽直流电油泵和胶圈和阀门与直流电闸阀因压变松而容易造成进气或漏油。

确定齿轮泵式输油管线泵“四簧”的弹力正确。“四簧”为活赛杆扭簧片、挺杆(滚珠)扭簧片、进油阀扭簧片、很油阀扭簧片，扭簧片的弹力减小或弄断要及早拆换或垫平调整。

有保障各部位密封带密封垫损坏无损音乐，塑制挚圈拆御频率是不能多少，并应时常拆换。有输油管道管泵泵体上还有泄油孔，该孔的昨用是使输油管道管泵泄密的一定量的重油机即时排清泵体内。不能不将孔堵住，防止出现重油机进到喷汽油泵油底壳稀释液液进行润滑处理油。

表明喷高压液压油泵油底壳汽油太多太多时，要赶快查测输高压液压油泵火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间距不会有有过大，过大要妥善正确处理正确处理，防范因汽油流出原因频发，使喷高压液压油泵及控速器内零部件润滑的不好。

暂时停机时，不要石油管道泵各搭配外壁，针对是发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因防锈水系统中含用水量而锈迹，以便进行防绣办法(停机时，拆换喷汽油泵油底壳内具有含水量、重油非常它碎渣的防锈水油)。

填加的柴油机密度要可以通过岩浆岩需求，可以保障干净整洁，以免 因残留更多而减少输油管泵进油阀、有油阀、髙压闸阀的变形，有的时候柴油机密度发主轴电机组机的油阀因此会被残留垫起而不起作用。