康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器端子排 | 接触器B | 特别注意 |
| 汽油继设备输出精度 | 39 |
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| 启动继物品所在 |
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| 可代码读取口1 | 括展30A继家电，继家电为01，07，12，13端可以提供电池充电电流。 | ECU24v电源可java开发所在口1配置单成“ECU交流电源” |
| 把控器接插件 | 9针链接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN沟通拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 动用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用电位差为120欧姆的衔延长线 |
启驱力性质选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9满足CM850启动因把控组件
| 控住器接线鼻子 | 50针连到器 | 特别留意 |
| 气油继物品输入输出 | 39 |
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| 打火继机械导出 |
| 随便接启动时机电感 |
| 控制板端子排 | 9针接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏蔽了线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用阻抗匹配为120欧姆的对导电线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
打着机形式首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线端子排 | C1接连器 | 特别留意 |
| 气油中间继电器设备打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8进行连接 |
| 点火继物品的输出 |
| 立即接开启机磁圈 |
| 有效驱动器接插件 | 3针数剧链接接连器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN数据通信闭屏线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | A | 便用电阻值为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 使用的电位差为120欧姆的联系线 |
热车机方式选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管控器接插件 | 50针链接器 | 提示 |
| 然油继电热器输送 | 38 | 喷油打开 |
| 开机启动汽车继电器开关转换 |
| 单独接启动机感应线圈 |
| 保持器端子排 | 9针连结器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用抗阻为120欧姆的对接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的输出阻抗为120欧姆的对接线头 |
启驱力种类挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS启思想把控好控制器。运用RS485-MODBUS载入启思想相关信息。启思想车型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器绝缘端子 | D-SUB联接器06 | 考虑 |
| 柴油继电打印输出 | 5&8 | 第三方拓张继物品，汽油输出精度时，使对接器06的服务器端口处5和服务器端口处8对接 |
| 起步继电嚣输出精度 |
| 进行接启动时机感应线圈 |
| 操作器接线端子 | D-SUB连入器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通信系统禁掉线（仅在ECU此端拼接） |
| RS485+ | 21 | 便用阻抗匹配为120欧姆的无线电脑连接线头 |
| RS485- | 18 | 运行特性阻抗为120欧姆的无线连接头图 |
汽车发行为类型的抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（深圳康明斯）
| 掌握器端子排 | 打着机OEM接连 | 目光 |
| 汽柴油继电气读取 | 38 |
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| 启动继电气产品輸出 | 21 | 同时接开机机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏蔽了线（仅在的控制机此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 食用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 动用电阻值为120欧姆的连入线 |
打火机类型、首选：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 操控器接线端子 | 热车机OEM进行连接 | 注意力 |
| 柴油接触器产品所在 | 38 |
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| 点火继电热器输出电压 | 21 | 真接接启车机感应线圈 |
| 可代码编程内容输出1 | 16&41 | 布置为怠速掌控，常闭輸出，利用外扩延时继电器元件，使掌控器在高速的正常运作时，16与41倒圆角。 |
| 可程序编程工作输出2 | 19&41 | 配置为电脉冲升速操控，常开所在，能够外扩接触器开关，使操控器开始快速路暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN无线通信禁掉线（仅在调节器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 在使用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 动用电位差为120欧姆的衔布线 |
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