CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发行为的关键主件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进res排气门、弹簧减震器、废汽减小机均所采用國際专业课程零主件司的好产品。该汽车发行为热短路电流低、厂家短路电流低、裸机正规高，可抑制齿轮油破裂速度慢，抑制配件替换生长期和齿轮油的替换生长期，为顾客减少成本低。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的至高的引燃负压达20MPa，高引燃负压极为有利的于使然油高速度的率引燃，以至于发起机更节油。日前B10人类寿命在百万km往上的轻型货运车发起机額定打火机钻速大多都在20001/ min一下，CA6DM的至高的額定打火机钻速为1900/min,发起机性e亲近国.际世界领先地位方向。

该汽车发倾向用新国际上更优的进行压缩保持刹车系统控制系统，还有用了综合性制作的认证技木。汽车发倾向刹车系统与进气刹车系统并且运用，隐性刹车系统、隐性有保障，使车辆载重下坡刹车系统更健康，以降低了刹车系统蹄片的有损坏，以降低了刹车系统蹄片更新多次。该汽车发倾向重 载起步和加快和提升超车更快，起步运用的变挡器档位比一类车高1两档。 车辆开车成功率高，联续加快和提升换档时候短。

PTO能打出扭矩达1200 .m,可考虑12m3上文混疑土混合车的想要。热车机自动化设备有些格局的热车机格局共同点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴定制，气征体为双称格局。